GST在2022年的空中票[税率，HSN代码]

于2017年推出商品和服务税（GST）是广泛的范围间接税，彻底改变了商品和服务的税收。它对印度的经济产生了深远的影响。

自2017年7月实施以来，空中票一直受到统一和间接的商品和服务税（GST）的约束。在销售点上，商品及服务税对他们征收。

让我们讨论在空中票上的商品及服务税在2022年。您还可以在此处查看各种税款及其费用。

宣布变更

最近，GST理事会宣布了商品和服务税率。这些费率适用于印度各种商品和服务的供应。

这些速率的分布发生在不同的速率带中，为5％，12％，18％和28％。民航是印度经济蓬勃发展的部门之一，呈指数增长。但是，这种增长是在增值税和服务税制下进行的。因此，GST的实施会影响民航部门的发展。肯定有一个GST在空中票，但是主要的问题是如何？

旧税与新税

适用于所有航空票预订的服务税。经济舱机票下适用的税率为5.6％，商务舱机票的税率为8.4％。

GST委员会将国内和国际经济类门票的税收降低到5％，这符合他们使群众负担得起的航空旅行的目标。另一方面，国内和国际高级级别的门票在GST政权下更为珍贵，税率为12％。

票类型	GST费率
商务课程	12％
经济舱	5％

GST前后的价格比较

GST之后，国内航空旅行有所提高。这是由于降低了空中价格。因此，预算旅行者有足够的钱在幸福中欢喜，因为应减轻他们的重大财务负担。他们现在可以计划即将到来的假期，而不必担心财务状况。差异的表示在下表中。

以下是服务税的经济舱票价：

收费或票价	金额为₹
基础的电荷	2000
航空公司燃料充电	700
公共收费的可爱费用	50
乘客服务费	239
用户开发的费用	150
航空服务税率为5.6％	154
除了这些附加费	12
总收费或票价	3305

以下是GST政权下的经济舱票价：

收费或票价	金额为₹
基础的电荷	2000
航空公司燃料充电	700
公共收费的可爱费用	50
乘客服务费	239
用户开发的费用	150
航空服务税率为5％	137.5
除了这些附加费	12
总收费或票价	3288.5

另一方面，商务舱的票价已增加，导致成本更高。但是，由于上升仅为9％至12％，因此不必担心。此外，这种轻微的增长并没有阻止商务旅行者旅行。

以下是服务税的商务舱票价：

收费或票价	金额为₹
基础的电荷	8000
航空公司燃料充电	2800
公共收费的可爱费用	200
乘客服务费	700
用户开发的费用	400
航空服务税，税率为8.4％	1016.4
除了这些附加费	100
总收费或票价	13216.4

以下是商品及服务税制度下的商务舱票价：

收费或票价	金额为₹
基础的电荷	8000
航空公司燃料充电	2800
公共收费的可爱费用	200
乘客服务费	700
用户开发的费用	400
航空服务税率为12％	1320
除了这些附加费	100
总收费或票价	13520

如果您是一个频繁的传单，那么您应该对空中票的正面GST感到满意。此外，这种影响对印度的国内运营商非常有益，并将促进印度经济。

但是，航空公司必须将商品及服务税的利益传递给客户。只有这样GST飞行票确实取得了成功。最值得注意的是，经济旅行者贡献了很大一部分航空公司的收入。

另请阅读：

1）商品及印度经济？
2）印度电子商务行业的GST？
3）印度物流部门的GST？
4）印度IT行业的GST？

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常见问题解答

问：哪种类型的承运人从票据中征收的GST票中受益最大？

答：在空中票上的商品及服务税低成本的国内航空公司受益最大。这并不意味着其他类型的载体并未从GST中受益。每个载体可能会从GST的积极作用中受益。

问：飞行票的商品及服务税对经济旅行者有利吗？

ANS：是的在空中票上的商品及服务税对经济旅行者有益。与其他旅行者相比，预算旅行者是从GST中获得最大收益的人。

Q3。谁受益匪浅：高频传单或低频传单？

ANS：这在空中票上的商品及服务税尽管两种类型都可以从中受益，但比低频传单更受到高频传单的好处。