自新千年开始以来，许多令人惊叹的技术不断发展。电动汽车制造是其中之一。
如果你住在德里附近的任何地方，你不需要进一步的解释;空气污染是最严重的。所以，印度最近在污染控制方面非常积极主动。中央政府推出了“2020年全国电动出行任务计划”和“走电动运动”等计划来推广电动汽车。最近在格拉斯哥举行的联合国气候变化框架公约第26次缔约方会议上，纳伦德拉·莫迪做出了承诺的净-零的到2070年。这意味着印度将在未来几年采取一切必要措施控制碳排放。和使用的电动汽车是这方面的重要一步。
你为什么要买电动汽车?
- 石油和天然气是有限的。我们不能永远使用它们。无论如何，在接下来的日子里，他们将付出高昂的代价。
- 为减少空气污染作出贡献。
- 推广可再生能源。
- 它们具有超现代的设计和功能。因此，这是一项有吸引力的交易，环境可持续发展，且具有成本效益。
- 印度政府为购买电动汽车提供激励措施，以加快混合动力和电动汽车的采用和制造(名声)计划。所以，这是正确的时间!
现在你一定在考虑买一台了。那就让我们来了解更多吧。这是印度顶级电动汽车制造商:
- 塔塔汽车(Tata Motors)
- 英雄电
- 马恒达电气
- Ola电动流动
- MG汽车
- 现代
- Ashok Leyland
- Ultraviolette汽车
- 反抗汽车
- 特斯拉印度
1.塔塔汽车(Tata Motors)
自印度工业革命开始以来，塔塔集团在每一个可能的领域都是先驱。它怎么能避开汽车制造业这个关键的过渡阶段呢?最近，该公司推出了两款电动汽车。Nexon EV和tiger EV:
- 它们是在……的帮助下制造的Ziptron技术。
- 市场价格为11.99万卢比起。
- 超过30个数字功能。
- 一小时内将电池充满电。
- 瞬间拾取;0-60公里/小时6秒，0-100公里/小时10秒。
2.英雄电
作为英雄集团(Hero Group)的一部分，它一直是电动滑板车制造的领跑者。除了ER系列，E2系列，E5系列等，它还与电动三轮车的生产有关。它已经受到印度各地人民的欢迎，拥有约30万客户。下表讨论了一些最新版本:
3.马恒达电气
很长一段时间以来，马欣德拉一直是印度领先的汽车制造商。天蝎座的流行已经疯狂，因为任何人都可以记得，除了其他型号，如波莱罗，Xylo, XUV 300, Marazzo，塔尔等。
现在马欣德拉已经进入了电动汽车的革命中多样化的可能的方式。汽车、货车、三轮车和两轮车;都是马辛德拉释放的。
4.Ola电动流动
成立于2017年，是安尼科技的全资子公司。总部设在班加罗尔，在泰米尔纳德邦有制造工厂。Ola将充分利用其广泛的市场范围，因为其已有的出租车和自行车服务。
- 它已经成功地推出了两种型号的滑板车Ola S1和S1 pro。
- 起价为99999卢比
- 瞬间加速:3秒内0-40公里/小时
- 它具有所有可能的数字功能。
- 一次充满电行驶181公里。
- 它有10种令人惊叹的颜色。
Ola未来工厂:
- 与一个年生产能力10M在美国，它可以生产约15%的全球两轮车产能。
- 基本目的是制造尽可能多的材料。
- 它占地500英亩，由大约3000个机器人管理。
Ola荷:
- 为了确保电动滑板车的有效服务，该公司已经在400个城市安装了超过10万个充电单元。
- 按照目前的汽油价格计算，Ola每年的充电费用约为4000卢比，而不是1.5万至2万卢比。
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5.MG汽车
印度汽车市场的新成员之一，莫里斯的车库专门生产价格合理的时尚汽车。最近，它已经推出Mg zs ev 2021，一辆代表力量和激情的电动汽车。
- 电池容量44.5 kWh
- 预计每次充电的行驶距离为419公里。
- 从0到100公里每小时加速8.5秒。
- 这被认为是针对现代科纳电气的战略部署。
6.现代
这家汽车制造商在电动汽车革命中开始了它的好运。它最近推出KONA电这是一款多功能、功能强大的电动汽车。主要亮点有:
- 印度首款全电动SUV。
- 到452公里的行驶距离完全充电。
- 0-100公里/小时加速不到10秒。
- 长达8年的电池保修。
7.Ashok Leyland
Ashok Leyland是世界第四大巴士制造商，在印度拥有庞大的卡车、巴士和货车市场基地。为了解决德里严重的污染问题，并确保良好的交通，它跳进了电动公交系统。
- 它推出了第一电动总线电路在2016年和电路在2018年德里车展上。
- 该公司声称，其电动巴士是为印度条件设计的，并已与太阳移动公司(Sun Mobility)合作，以增强其在电动汽车领域的专业知识。
- 它决定在电动公交车上引入电池交换，以满足该国的电动出行需求。
8.Ultraviolette汽车
它是一家成立于2015年的班加罗尔初创公司，由TVS Motors提供支持。它有望生产出一些最好的运动和时尚的电动自行车
- 年生产能力为1万台。
- 该公司计划在班加罗尔开始的所有主要地方建立充电设施。
- 它的第一辆自行车F77 -准备在2022年发射。没有变速箱，也没有离合器，它能以最大速度把路面烧成灰烬142公里．
9.反抗汽车
它已准备好升起印度首辆人工智能自行车在藤印度的帮助下
- 反抗汽车公司已经开始了RV300而且RV400浦那、德里、海德拉巴、金奈和艾哈迈达巴德。
- 这些自行车使用可更换电池系统和基于订阅的定价模式。
10.特斯拉印度
该公司于2021年1月在班加罗尔成立，是特斯拉公司。该公司计划在印度推出各种昂贵的高科技电动汽车。
- 虽然它还没有进入市场，但它已经承诺了很多，因为它已经在美国和其他国家运行的产品的受欢迎程度。
- 马斯克一直是一位热情的先进技术大使。的狂热Elon Musk在这个国家的年轻技术专家中地位很高。
- 由于一些许可问题，特斯拉和联邦政府之间的对峙正在进行。一旦这一问题解决，预计将发布四款豪华汽车命名Model 3, Model S, Model X和Model Y在接下来的日子里。
印度在聚光灯下:
印度的人类发展指数已经很低，人口众多，识字率中等，失业率很高。它不能在问题清单上加上“污染”。
除了环境安全，还有一个不同的角度来看待这一新兴技术。中国是领头羊电动汽车制造商因为它有大量的锂储备。但在新冠肺炎疫情之后，世界其他国家对中国失去了信任。所以，印度有一个统治这个市场的黄金机会。汽车巨头们正竭尽全力推动这一进程。随着特斯拉这样的大公司来到这里，未来似乎有利可图。
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关于电动汽车制造商的常见问题
问:为什么会有这么多关于电动汽车的讨论?
答:为了将整体气温降低1.5°C，控制日益严重的空气污染，全世界都在寻找每一种可能的措施。身体的机动能力已经变得必不可少，人类对汽车已经很熟悉了。但大约27%的污染是由车辆造成的。所以，唯一的解决办法就是换成电力驱动的汽车。
问:印度准备好了吗?
最近的政府政策显然表明，印度已经准备好制造、生产和使用稀土电动汽车．
问:印度人准备好收养孩子了吗?
一类人，他们了解环境，更愿意改变。一些人厌倦了不断上涨的汽油和柴油价格。尽管如此，还是需要有足够的意识。但随着产品的多样化和基础设施的改善，人们肯定会被吸引。
问:电动汽车制造商需要的最重要材料是什么?
除此之外，电池的独特之处在于。锂是最受欢迎的材料。还需要镍、钴、石墨。
问:印度电动汽车行业面临的主要挑战是什么?
印度没有足够的原材料储备。所以进口成本是个问题。为满足电动汽车的需求，需要快速发展基础设施。公众意识对企业的可持续性至关重要。
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